F-15 vs. F-16 kämpft Falcon
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- Prof. Dr. Dylan Hentschel
Der F-15 ist ein zweimotorischer Kampfflugzeug, der extrem hohe Geschwindigkeiten und Höhen in der Lage ist, während die F 16 ist ein weniger leistungsfähigeres, aber manövrierbareres Einmotor-Kampfflugzeug.
Der F-15 gilt als eines der erfolgreichsten und beeindruckendsten Kampfflugzeuge, die jemals gebaut wurden, mit über 100 Aerial-Dog-Fight-Siegen und Null-Hundekampfverlusten. Es kann bei allen Wetterbedingungen funktionieren, eine Vielzahl von Waffen von Luft zu Luft und Luft zu Oberfläche tragen und mit einer M61-Vulkankanone bewaffnet ist.
Der F-16 ist ein billigeres, leichteres, etwas weniger leistungsstarkes Flugzeug, wurde jedoch mit Schwerpunkt auf einfache Wartung und Manövrierfähigkeit ausgelegt. Ursprünglich als Kämpfer des Luftüberlegenheitstages gedacht, ist es zu einem vielseitigen Allwetter-Flugzeug mit mehreren Rollen geworden und hat die gleiche M61-Vulkanin-Kanone wie der F-15.
Vergleichstabelle
Unterschiede - Ähnlichkeiten -| F-15 | F-16 kämpft Falcon | |
|---|---|---|
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| Rolle | Luftüberlegenheitskämpfer | Multirole -Kampfflugzeuge |
| Hersteller | McDonnell Douglas Boeing Verteidigung, Raum und Sicherheit | General Dynamics, Lockheed Martin |
| Status | In erster Linie von den USA, Japan, Saudi -Arabien und Israel verwendet | Im Dienst |
| nationale Herkunft | Vereinigte Staaten | Vereinigte Staaten |
| Nummer gebaut | 1,198 | 4.500+ |
| Kosten pro Einheit | 28 bis 30 Millionen US-Dollar | F-16a/b: US $ 14.6 Millionen (1998 Dollar), F-16C/D: US $ 18.8 Millionen (1998 Dollar) |
| Auch bekannt als | McDonnell Douglas F-15 Eagle | - |
| Maximale Geschwindigkeit | Mach 2.5 | Mach 2.02 |
| Anzahl der Motoren | 2 | 1 |
| Eingeführt | Januar 1976 | August 1978 |
| Länge | 63 ft 9 in | 49 ft 5 in |
| Nummer noch im Service | 222 in uns; über 1000 weltweit. | 2000+ in uns |
| Spannweite | 42 ft 10 in | 32 ft 8 in |
| Geladenes Gewicht | 20.200 kg | 12.000 kg |
| Rüstung | 20 mm M61 Vulcan 6-Farreled Gatling Cannon, Bomben, Raketen, Tropfen Tanks. | 20 mm (0).787 Zoll) M61 Vulcan 6-Farreled Gatling Cannon, Raketen, Raketen, Bomben |
| Steigungsrate | 50.000+ ft/min | 50.000 Fuß/min |
| Kampfradius | 1222 Meilen | 340 mi |
| Servicedecke | 65.000 ft | 50.000+ ft |
| Erster Flug | 27. Juli 1972 | 20. Januar 1974 |
| Einführung (aus Wikipedia) | Der McDonnell Douglas F-15 Eagle ist ein amerikanischer Twin-Engine-Allwetter-taktischer Kampfflugzeug, der von McDonnell Douglas (jetzt Boeing) entworfen wurde. Nach den Vorschlägen der Vorschläge der USAF. | Der General Dynamics F-16 Fighting Falcon ist ein Einmotor-Multirole-Kampfflugzeug, das ursprünglich von General Dynamics für die United States Air Force (USAF) entwickelt wurde. |
Entwicklung
Der F-15 wurde als Reaktion darauf entwickelt, dass der Wunsch der Luftwaffe nach einem dominanten Luftüberlegenheitskämpfer in der Lage ist, den Bodenangriffen zu entgegenzuwirken. Die Hochgeschwindigkeits-/Langstreckenanforderungen für den Jet-LED-LED McDonnell Douglas zum zweimotorigen Design des F-15. Es gibt jetzt fast 10 Versionen des F-15, mit Varianten wie einem niedrigeren Radarsignatur, 2-Sitz-Trainern und verbesserten Allwetterradarmodellen. Der F-15 wird voraussichtlich bis mindestens 2025 bei der US-Luftwaffe in Betrieb sein.
Nach dem Vietnamkrieg entschied das US-Militär, dass es einen sehr manövrierbaren und kostengünstigen Kampfflugzeug brauchte, um den mächtigeren und kostspieligeren F-15 zu ergänzen. Der F-16 wurde von General Dynamics mit dem Ziel entwickelt, mit einem minimalen Energieverlust zu manövrieren und ein hohes Verhältnis mit hohem Schub zu Gewicht zu haben. Ein einzelner Motor hielt das Flugzeug Licht und wandbar. Es gibt auch ungefähr 10 Varianten der F-16, die auch bis mindestens 2025 mit der US-Luftwaffe in Betrieb sein werden.
Sehen Sie sich den Dokumentarfilm im F-16 Fighting Falcon an:
Eigenschaften
Der F-15 ist durch seine Zweigine-Konfiguration gekennzeichnet, die dem Flugzeug so viel Schub verleiht, dass es beschleunigen kann, während er in einem Winkel von 90 Grad direkt nach oben klettert und in nur 60 Sekunden 30.000 Fuß besteigen kann. Das Design von zweischwanz- und gefegtem Flügel ermöglicht einen hohen Anstellwinkel und eine gute Stabilität bei extrem hohen Geschwindigkeiten.
Der F-16 ist ein einstufiges Einmotorflugzeug mit demselben Pratt- und Whitney P100-Strahlmotor wie der F-15. Es war das erste Produktionsflugzeug mit entspannten oder negativen Stabilität. Die meisten Flugzeuge sind mit positiver Stabilität ausgelegt, was bedeutet, dass sie natürlich zu einem geraden und ebenen Flug zurückkehren möchten, ohne dass der Pilot in Eingabe gesetzt wird. Entspannte Stabilität bedeutet somit das Manövrieren effizienter in Bezug auf den Energieverlust, da sich die Flugzeugzelle nicht gegen Manöver widersetzt. Der an Bord Computer hilft, den F-16 stabil zu halten. Mit einer vollen Ladung Kraftstoff kann das Flugzeug 9 G -Manöver aufrechterhalten.
F-15 und F-16s fliegen in Formation. Stärken
Nur wenige Kampfflugzeuge haben die Chance, mit der Hochgeschwindigkeits- und Servicedecke des F-15 zu konkurrieren. Das Flugzeug hat eine große Reichweite, unterstützt durch die Option externer Kraftstoffkapseln und die Zuverlässigkeit von 2 Motoren. Fortgeschrittene Avionik ermöglicht es, Feinde aus großen Strecken und bei schlechtem Wetter zu verfolgen.
Der F-16 ist sehr manövrierbar und verliert wenig Energie durch das Manövrieren, was teilweise durch ein Fly-by-Wire-Kontrollsystem erreicht wird. Das Flugzeug ist leicht, relativ billig und hat sich als äußerst vielseitig erwiesen. Mit einem Preis von etwa 18 Millionen US-Dollar pro Einheit ist es viel billiger zu bauen und zu arbeiten als der F-15.
F-15 fliegen über Nordwales und F-16 fliegen eine Mission im Irak. Nachteile
Die hohe Leistung des F-15 ist mit hohen Kosten: 30 Millionen US-Dollar pro Einheit. Während seiner Entwicklung befürchteten die Kritiker, dass das Flugzeug zu groß und schwer sei, um ein erfolgreicher Hundefwere zu sein, obwohl seine Erfolgsbilanz anders bewiesen hat. Das Flugzeug kann schneller fliegen als die G -Bewertung seiner Flugzeugzelle, die ein Warnsystem für Piloten erfordert.
Da der F-16 nur einen Motor hat, ist es anfälliger für Motorfehlerkatastrophen als der F-15, der mit einem Motor fliegen kann. Der F-16 hat auch eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit, eine Servicedecke und eine langsamere Steigungsrate als der F-15.
F-15 gegen F-16 Hundefight
Ein interessanter Hund zwischen dem F-15 Eagle und dem F-16 Falcon: