Unterschied zwischen Stahl und Kohlenstoffstahl

Unterschied zwischen Stahl und Kohlenstoffstahl

Die wachsende Weltbevölkerung und die gegenwärtigen Lebensstile sind auf den Ökosystemen der Welt aussagekräftig. Die folgenden Probleme mit hohen CO2 -Emissionen und -abfällen stellen für die gegenwärtige Zivilisation beispiellose Bedrohungen dar. In hohem Maße werden diese Herausforderungen jetzt gelöst, indem Stahl als Infrastruktur verwendet wird, um den Bedürfnissen der Welt gerecht zu werden. Es baut in Harmonie mit dem Klima auf Städte und Städte und minimiert die Auswirkungen von Naturkatastrophen. Die recycelbare Natur von Stahl und seinen Nebenprodukten ist ein Segen, da es dieses Hauptmaterial ist, das die globale Wirtschaft integriert, um eine nachhaltige Entwicklung voranzutreiben. Dieser gesegnete Stahl wird zu Kohlenstoffstahl, wenn Kohlenstoff zu Stahl zugesetzt wird. Stahl und Kohlenstoffstahl werden bei der Herstellung verschiedener Arten von Handels- und Verbraucheranwendungen verwendet. Der Unterschied zwischen ihnen hängt von den zusätzlichen Komponenten ab, um die gewünschten Ziele zu erreichen.

Stahl

Die Menschen begannen, Eisen zu verwenden, irgendwann nach 2000 v. Chr., Markierte die Eisenzeit in Zentralasien, indem sie Bronze für die Herstellung von Waffen und Werkzeugen ersetzten. Iron setzte seine Vormachtstellung für die nächsten dreitausend Jahre in Europa, Asien und Afrika fort, gab Stahl aber Mitte der 1850er Jahre Platz, als Henry Bessemer erfand, und erfand es Mitte der 1850er Jahre.

Stahl basiert auf Eisen und enthält Kohlenstoff, Silizium und Mangan. Es wird durch selektive Oxidation von Verunreinigungen in heißem Metall, Schrott oder DRI gemacht. Stahl hat viele Unterteilungen, unter Berücksichtigung der Eigenschaften und Eigenschaften des Typs, und solche Eigenschaften umfassen Stärke, Duktilität, Härte, Kosten usw. Einige dieser Typen wie Nickel sind überhaupt nicht magnetisch. Im Allgemeinen wird Stahl in Bezug auf seinen Kohlenstoffgehalt klassifiziert. Es ist nicht ätzend, weniger formbar und hart. Um seine Eigenschaften zu verbessern, wird Stahl mit Chrom, Nickel, Molybdän und anderen Elementen legiert. Aus Festigkeit, Härte und Elastizität wird Chromstahl beim Bau von Automobilen und Flugzeugteilen verwendet. Die größte Branche der Welt ist Stahl, der 1 entspricht.3 Milliarden Tonnen, ein Jahr.

Kohlenstoffstahl

Laut Merriam-Webster Dictionary ist „Stahl handelsübliche Eisen, der Kohlenstoff in einer beliebigen Menge bis zu etwa 1 enthält.7 Prozent als wesentlicher Legierungsbestandteil ist unter geeigneten Bedingungen formbar und unterschieden."Kohlenstoffstahl wird gelegentlich" einfacher Kohlenstoffstahl "bezeichnet. Das amerikanische Eisen- und Stahlinstitut unterscheidet Kohlenstoffstahl als weniger als 2 % Kohlenstoff ohne andere merkliche Legierungselemente. Der Hauptanteil der Stahlproduktion ist an Kohlenstoffstahl kontrolliert.

Wenn der Kohlenstoffgehalt im Stahl erhöht wird, reduziert er den Schmelzpunkt des Stahls und wird immer stärker, aber gleichzeitig ist er tendenziell weniger duktil und formbar. Der Stahl biegt mehr zu einer Formung, wenn sein Kohlenstoffgehalt reduziert wird. Das bedeutet, dass es Kohlenstoff ist, der dem Stahl Stärke verleiht und die Elastizität weglässt. Kohlenstoffstahlprodukte wie Pfannen und Töpfe, die zum Kochen verwendet werden, werden gleichmäßig heißer als andere Stähle. Normalerweise hat Kohlenstoffstahl einen glanzlosen Finish.

Weichstahl ist eine Form von Kohlenstoffstahl und enthält .05 - .29% Kohlenstoff, während der mittlere Typ hat .30 - .59%. Es gibt .60 - .99% Kohlenstoff in hohem Kohlenstoffstahl und 1.00 - 2.00% Kohlenstoff in Ultra -Kohlenstoffstahl. Stahl wird zu Kohlenstoffstahl, vorausgesetzt, er hat Kohlenstoff bis zu 2.1%. Wenn der Kohlenstoffprozentsatz in Stahl mehr als dieser ist, wird ein solcher Stahl als Gusseisen angesehen.

Kohlenstoffstahl ist steif und zeigt Ferromagnetismus. Deshalb werden sie ausgiebig in Automobilen und Elektrogeräten angewendet. Es zeigt eine schlechte Rostresistenz und werden daher nicht in korrosiven Umgebung verwendet, ohne eine Schutzbeschichtung anzuwenden.