Unterschied zwischen Masthead und Fractional Rig

Das am weitesten verbreitete Rig der Welt ist wahrscheinlich das Bermudanische Rig, das im Grunde genommen in zwei Hauptgruppen aufgeteilt werden kann: das Masthead -Rig und das Bruchgericht. Nun, Takelage ist einfach das Übertragungssystem, dessen Aufgabe es ist, an den Rumpf zu übertragen, die von den Segeln genutzte Kraft. Es ist einfach der Motor Ihres Bootes, der aus Mast, Spreizern, Aufenthalten und Leichter mit Deck- und Maststätten besteht.

Was ist ein Masthead -Rig?

Ein Masthead -Rig ist auf Kreuzfahrtsegelbooten häufiger und gilt als traditioneller Weg, um ein Boot zu rüsten. Ein Masthead -Rig auf einem Segelschiff hat die Harmroüme von Forestay, Backstay und Cap, die alle ganz oben auf dem Mast befestigt sind (der Masthead). Dies ermöglicht es den Headsails, die gleiche vertikale Höhe zu erreichen wie das Hauptsegel. Das Masthead -Rig verfügt über größere und mehr Kopfsegel und ein relativ kleineres Hauptsegel im Vergleich zu Bruchraßen. Das Masthead -Rig weist eine beträchtliche Steifheit und die Anpassung an die vorherrschenden Wetterbedingungen kann nur mittels der Segelauswahl erreicht werden. Dies ist stabil und relativ leicht zu stimmen. Eines der besten Dinge an einem Masthead -Rig ist, dass der Ausleger größer ist. Masthead -Rigs sind einfach und haben eine großartige Erfolgsbilanz für die Zuverlässigkeit.

Was ist ein fraktionales Rig?

Ein fraktionelles Rig hat typischerweise einen größeren Hauptsegel und ein kleineres Kopfsegel als ein Masthead -Rig. Es ermöglicht dem Mast, sich leichter zu beugen, wodurch die Kopfsäle Handierer machen können. Kleiner zu sein, können sie später gereift werden und werden daher in einem Schlag besser eingesetzt werden. Sie benötigen kleinere Winde; Blattlasten sind weniger, daher sind sie sicherer. Einige Kreuzer sind mit einem fraktionierten Rig gestalt. Bruchraßen sind bei Rennsegelbooten und Segeldinghies üblich. Die Notwendigkeit eines Läufer. Der obere Läufer hat die gleiche Funktion wie der Backstay in einem Masthead -Rig; den Mast hochhalten. Sie sind jedoch ziemlich schwer zu stimmen und müssen häufig eine Abstimmung erfordern, um sich an verschiedene Windbedingungen und Segeländerungen anzupassen.

Unterschied zwischen Masthead und Fractional Rig

Design

- Ein Masthead -Rig kann als traditionellere Methode angesehen werden, um ein Boot zu rüsten. Ein Masthead -Rig auf einem Segelschiff hat die Harmroüme von Forestay, Backstay und Cap, die alle ganz oben auf dem Mast befestigt sind (der Masthead). In einem fraktionalen Rig verläuft das Forestay nicht zum Mastrohren, sondern befestigt sich den Mast hinunter. Die Hunde des Mastes werden etwas nach oben bewegt, aber das Forestay bleibt deutlich unter dem Masthead.

Ausleger

- Ein Jib ist ein dreieckiger Headsail, der vor dem Mast getragen wird, um mehr Segelbereich zu ermöglichen, und hat auch etwas mit der Aerodynamik der Segel zu tun. Es montiert auf dem Wald zwischen dem Bug und dem Mastköpfe. Der Ausleger ist in einem Masthead -Rig größer und da sich kein Mast vor ihm gibt, der turbulenten Luftstrom verursacht, wird er als effizienter angesehen. Der Ausleger auf einem fraktionalen Rig erreicht nicht bis zum Mast und hat etwas kleinerer, nicht überlappender Ausleger. Diese Konfiguration ist für die Effizienz des Aufwinds optimiert.

Kopfsegel

- Die Masthead -Rigs verfügen über größere und mehr Headsails und kleinere Netzsegel, die die beste verfügbare Sicherheit bieten. Die Standard -Mastköpfe -Konfiguration bietet eine sichere und ausgewogene Geometrie, die den Lasten dem Mast widersetzt. Auf der anderen Seite haben Fraktionsanlagen kleinere Kopfsegel und größere Hauptsegele im Vergleich zu Masthead -Rigs, was eine kleine Crew leichter zu tun hat. Kleiner zu sein, können sie später gereift werden und werden daher einen Schlag besser einstellen.

Stimmung

- Masthead -Rigs sind stabil und relativ einfach zu stimmen, und sie sind einfach und haben eine großartige Erfolgsbilanz für die Zuverlässigkeit. Diese Konfiguration bietet eine sichere und ausgewogene Geometrie, um den Lasten des Masts zu widerstehen. Auf der anderen Seite sind fraktionelle Rigs ziemlich schwer zu stimmen und müssen häufig ein Abtauchen an verschiedene Windbedingungen und Segeländerungen erfordern.

Masthead vs. Bruchgeräte: Vergleichstabelle

Zusammenfassung

Die Masthead -Rigs funktionieren gut gegen den Wind und greifen gut, aber wenn die Boote weiter vom Wind abtrennen, wird das kleinere Hauptsegel zu einem zunehmenden Nachteil. Mit dem relativ bescheidenen Mainsegel leicht zu handhaben. Sie sind auch stabil und leicht zu stimmen, und sie haben eine großartige Erfolgsbilanz für Zuverlässigkeit. Fraktionsgerüste haben den Vorteil, dass ihre Kopfsäle weitaus mehr handwertiger sind. Die Hauptsäle sind normalerweise größer als ihre Masthead -Kollegen. Mainsails sind leichter zu bewältigen als Genoas, da der Fuß vom Ausleger kontrolliert wird. Sie reef auch effizienter. Bruchregel werden häufig auf leistungsorientierten Kreuzern oder Kreuzer-Racern verwendet.

Warum ist ein fraktionelles Rig besser??

Die Hauptsegel sind normalerweise größer als ihre Mastköpfeschwestern, und diese sind leichter zu handhaben als Genoas, da der Fuß vom Boom kontrolliert wird. Es ermöglicht dem Mast, sich leichter zu beugen, was beim Segeln gegen den Wind großartig ist.

Was ist ein Masthead -LKW?

Es handelt. Ein Masthead -LKW ist ebenfalls eingebaut, um die Spindel der Blitzabte zu erhalten.

Wie segelt man ein Bruchgerät??

Das Forestay ist etwa 1/8 und 1/4 der Länge des Mastes unter dem Mast nach unten befestigt. Der Ausleger wird dann zum Forestay manipuliert. Der Abschnitt zwischen den beiden Aufenthalten fungiert als Hebel, der den Mast effektiv biegen kann, um die Segel zu stimmen.

Was ist ein Masthead Ketch?

Es handelt.