Unterschied zwischen Honda Accord und Scion TC

Honda Accord vs. Scion TC

Toyota Motors, der weltweit größte Autohersteller, übernimmt alle Konkurrenten, die um seinen hohen Ort wetteifern. Sie machten sogar eine weitere Automobilabteilung, die darauf abzielte, mehr jugendliche Käufer anzuziehen und den Wettbewerb vorzubeugen. Neben seiner Luxusmarke Lexus hat Toyota die Scion -Marke geschaffen, um sich hauptsächlich auf den nordamerikanischen Markt zu konzentrieren.

Einer der Bestseller der Scion-Marke heißt TC (Touring Coupé), ein kompaktes 2-Türer-Sport-Coupé, das auf der Toyota Avensis-Plattform basiert. Es steht im Mittelpunkt dieses Vergleichs zusammen mit dem weltberühmten Mainstream-Limousinen-Benchmark, dem Honda Accord. In allen Fairness beginnen wir mit dem Neuling und sehen, was es zu bieten hat.

Der Scion TC beginnt zu einem Grundpreis von nur 17.000 US -Dollar, und dafür erhalten Sie eine 2.4L Inline-4-Motor gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, das maximal 161 PS bei nur 6000 U / min erreichen kann, die an die Vorderräder geliefert werden. Mit nur 2932 Pfund ein Gewicht., und mit niedrigem Profil 215/45 Gummi auf 17-Zoll-Felgen zu tragen, ist der Scion TC wirklich sportlich und macht Spaß zu fahren, aber Sie müssen Ihre Fahrmethode mit diesem Auto beobachten, denn es kann nur für 23 Meilen pro Gallone gehen.

Einige Standardmerkmale für dieses Auto sind Allrad-Antillock-Scheibenbremsen, Airbags und Bremsassistenten. Da die Muttergesellschaft des Scion den Ruf hat, zuverlässige und langlebige Autos zu bauen, gilt das gleiche für dieses Auto.

Als nächstes kommt die Basis Honda Accord LX mit einem 2.4L Inline-4-Triebwerk, das 177 PS bei 6.500 U / min produziert und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gepaart ist. Dieser sparsame Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von 25 Meilen pro Gallone für Stadt- und Autobahnfahrten. Zu den Standardsicherheitsmerkmalen gehören es mit 4-Rad-ABS-Strombremse bei belüfteten Scheibenbremsen, Ladung von Airbags und einer hervorragenden Crash-Test-Bewertung.

In Bezug auf das Bordsteingewicht ist der Accord LX im Vergleich zum TC -Coupé bei 3230 lbs etwas schwerer., und wird von 16-Zoll-Leichtmetallrädern unterstützt, die in 215/60 All-Season-Reifen verpackt sind. Der vorgeschlagene Verkaufspreis für dieses Einstiegsmodell von Honda startet bei 21.765 USD.

Man muss sich jedoch daran erinnern, dass alle diese Zahlen nur für die Einstiegsmodelle für beide Automobilhersteller gelten. Die Dinge werden ein bisschen gehobener, wettbewerbsfähiger und teurer, wenn Sie die verschiedenen Ausstattungsvarianten erhöhen. Das Accord bietet drei verschiedene Ausstattungsvariante, nämlich die Basis-LX, den verbesserten Ex und die Oberseite der EX-L, die Premium-Funktionen wie Lederpolsterei und optionales Navigationssystem bietet.

Der Scion TC ist jedoch nicht übertroffen, auch wenn er in nur zwei Ausfällen erhältlich ist, nämlich dem Sport Coupé 5-SPD MT und dem Sport Coupé 4-SPD bei. Es veranstaltet eine Reihe von Standardfunktionen und einige erschwingliche Optionen, mit denen Honda für ihr Geld rennt. Dieses zippige Sport-Coupé verfügt über eine ziemlich lange Liste von Standardfunktionen wie Klimaanlagen, Split-Folding-und-Recling-Rücksitze, schlüssellosen Eintritt, Vollstrom-Zubehör mit One-Touch-elektrischen Fenstern, ein Schiebedach mit zwei Schleifen, Geschwindigkeitsregelung und Geschwindigkeitsregelung. , Lenkwanderte Audiokontrollen und ein Premium-Soundsystem mit einer Standard-Auxiliary-Audiobuchse und einer dedizierten iPod-Schnittstelle.

Nun, all diese Leckereien aus dem Scion TC für Tausende weniger als der Abkommen? Nun, dann sollten wir uns verkauft haben!