Unterschied zwischen Crossover und SUV

Crossover gegen SUV

Das Reisen mit rauem Gelände hat immer an Automobilen besteuert. Mit dieser Art von Gelände mit einem schlecht geeigneten Fahrzeug zu verhandeln, lädt Katastrophen und Unannehmlichkeiten ein. Es wird jedoch eine Art Fahrzeug zum Fahren auf oder neben der Straße durchgeführt. Diese Art von Fahrzeug wird als Offroad-Fahrzeug bezeichnet. Offroad-Fahrzeuge können gepflasterte oder Kiesflächen abfahren. Diese Fahrzeuge unterscheiden sich von anderen Typen durch tiefe und offene Profile sowie eine flexible Aufhängung, und einige dieser Typen verwenden Caterpillar -Spuren. Eine der häufigsten Verwendungszwecke dieser Art von Fahrzeug ist die Sightseeing in Bereichen, die vom Bürgersteig entfernt sind. Da diese Fahrzeuge einen hohen Clearance und Traktion aufweisen, können sie mit rauen und geringen Traktionsoberflächen wie Wegen, Waldstraßen und Dünen auf Wege zugreifen.

Einer der ersten Offroad-Fahrzeuge stammte von der Idee eines französischen Militäringenieurs namens Adolphe Kégresse, als er für Tsar Nicholas II. Von Russland arbeitete. Kégresse entwarf eine Gummi -Raupen -Strecke, die er als Kégresse -Strecke benannte. Die Strecke verwendet einen flexiblen Gürtel, der an einem herkömmlichen Automobil eingebaut werden kann und ihn in eine Halbspur verwandelt, wodurch das Fahrzeug auf rauem und weichem Boden glatter läuft. Nach der russischen Revolution kehrte Kégresse 1917 nach Frankreich zurück, wo das von ihm entworfene System auf Citroën-Autos sowohl für Offroad-Zwecke als auch für Militärfahrzeuge verwendet wurde. Einige dieser Fahrzeuge wurden an Overland -Expeditionen übergeben, die von Citroën gesponsert wurden, um Nordafrika und Zentralasien zu überqueren. In den folgenden Jahren wurden diese Fahrzeuge komfortabler gemacht, und die Hersteller fügten ihnen mehr Luxus hinzu. Diese Fahrzeuge entwickelten sich bald zu SUVs, Nachkommen sowohl aus kommerziellen als auch von Militärfahrzeugen, wie dem Jeep des Zweiten Weltkriegs und dem Land Rover. Sie haben sich weiter zu dem Crossover-Fahrzeug entwickelt, das Nützlichkeits- und Offroad-Fähigkeiten im Austausch für eine bessere Leistung auf der Straße und Luxus opfert.

Das SUV- oder Sport-Dienstprogrammfahrzeug ist auf einem Light-Truck-Chassis gebaut. Diese Fahrzeuge sind häufig mit Allradantrieb ausgestattet, wodurch alle vier Räder des Fahrzeugs gleichzeitig Drehmoment vom Motor erhalten können, was eine bessere Kontrolle sowohl für On-Road- als auch für Offroad-Nutzungen bietet. Dies spiegelt auch seine Fähigkeit wider, als Offroad-Fahrzeug verwendet zu werden. Aber nicht alle Vierradfahrzeuge gelten als SUV. Bestimmte SUVs haben die Abschleppkapazität von Pickup -Trucks, und einige von ihnen haben Passagier -Tragenmerkmale eines Minivans oder einer Limousine. Es gibt auch einige SUVs, die als leichte Lastwagen angesehen werden können und die gleiche Automobilplattform von Pickup -Trucks teilen. SUVs haben die Eigenschaften, eine hohe Freigabe zu haben, aufrecht zu sein, einen kastenförmigen Körper und einen hohen Hüftpunkt zu haben.

Das neuere Crossover -Fahrzeug ist auf einer Autoplattform gebaut und kombiniert einige Merkmale eines SUV. Diese Konstruktionsmerkmale umfassen hohe Innenverpackungen, hohe Hüftpunkte, Hochbodenfreiheit oder die Leistungsfähigkeit der Allradantrieb. Es enthält auch andere Merkmale einer Pkw-Plattform, unabhängige Hinterradaufhängung, bessere Handhabung auf dem Weg und einen besseren Kraftstoffverbrauch. Diese Fahrzeugtypen haben aufgrund der Änderung des Designs nur leichte Offroad-Fähigkeiten.

Zusammenfassung:

1.Offroad-Fahrzeuge werden verwendet, um mit rauerem Gelände zu verhandeln, und wurden von einem französischen Militäringenieur namens 2 entworfen.Adolphe Kégresse. Die Verzweigung von dieser Art von Fahrzeugen ist der SUV, der immer noch die Möglichkeit hat, im Offroad zu gehen, aber mehr Luxus bietet.
3.Ein Crossover -Fahrzeug ist ein neueres Design im Vergleich zu SUVs. Diese Art von Fahrzeug verfügt über einige Merkmale des SUV, opfert jedoch Offroad-Fähigkeiten für eine bessere Kraftstoffeffizienz und eine bessere Leistung auf dem Weg auf dem Weg.