Unterschied zwischen Blizzak und X-Ice

Die meisten Fahrer, Gelegenheitsfahrer und Fachkräfte erkennen nicht, wie wichtig und Vorteile von spezialisierten Winterreifen. Reifen sind ein entscheidender Bestandteil jeder Reise und machen einen großen Unterschied, was während der Winter angemessene Traktion verleiht. Nun, Winterreifen werden das ganze Jahr über nicht empfohlen, sondern nur in Regionen mit viel Schnee. Die Art der Drähte, die Sie auswählen, und die Marke macht einen großen Unterschied für Ihre Sicherheit und ist auf lange Sicht nützlich. Dies ist der Grund, warum Reifenhersteller für verschiedene Jahreszeiten und Klima verschiedene Arten von Reifen machen. Eine erhebliche Anzahl von Unfällen und Straßenpannen tritt bei unerwünschtem Wetter aufgrund von Regen, Schnee, Nebel usw. auf. Daher ist ein besseres Handling bei kalten und nassen Winterbedingungen erforderlich, um unter extremen Bedingungen eine erhöhte Traktion zu erhalten.

Die beste Strategie zur Minderung besteht darin, mehr Aufmerksamkeit auf die Verwendung von spezialisierten Winterreifen zur Reduzierung wetterbedingter Pannen und die Verbesserung der Fahrersicherheit unter einer Vielzahl von Winterstraßen zu schenken. Winterreifen sind nützlich, wenn die Temperatur unter 7 Grad Celsius sinkt. Erstens sind Winterreifen speziell entwickelt, um die Traktion in extremen Kälte, Schnee oder eisigen Straßen aufrechtzuerhalten, und sie bleiben flexibel als alle Saisonreifen. Die Auswahl der richtigen Reifentypen ist jedoch wichtig und die richtige Marke. Bridgestone Blizzak und Michelin X-Ice sind die zwei beliebtesten und am besten leistungsstärksten Schnee-/Winterreifen. Obwohl sie beide in das gleiche Segment ohne studellose Eis & Schnee -Performance fallen und wirklich gut abschneiden, hat jeder einige einzigartige Eigenschaften, die einen besser machen als das andere.

Was ist Bridgestone Blizzak?

Blizzak Performance Winter-/Schneereifen sind spezielle Hochleistungsreifen mit Hochleistungs-Multiquellen-Profilverbindungen, die Millionen winziger Grübchen oder Poren auf der Oberfläche befinden, die in Profildesigns geformt sind. Diese kleinen Saugnäpfbecher in der oberen Hälfte der Profilblöcke haften tatsächlich an eisbedeckten Straßen. Unter dem Multicell-Profil befindet sich ein All-Saison-Profilverbot. Das Profilmuster ist ziemlich offen mit großen Rillen und ineinandergreifenden Blöcken, damit die Reifen in den Schneeschnee beißen. Darüber hinaus bietet es einen beeindruckenden Griff und die Kontrolle von Schnee und Eis und hält gleichzeitig die Flexibilität bei extrem niedrigen Temperaturen. Trocken-Straße kann jedoch die Reifenleistung in nur 7.000 Meilen abnutzen. Sie sind ausreichend, solange sie nicht über ihre Grenzen hinausgeschoben werden.

Was ist Michelin X-Ice?

X-Ice ist die Familie von Michelin, die für Crossovers, Sport-Utility-Fahrzeuge, Limousinen und Coupes für maximale Eis- und Schnee Traktion mit den Herausforderungen des Fahrens unter extremen Bedingungen, insbesondere im Winter, für maximale Eis- und Schnee-Traktion, insbesondere die Winter, entwickelt wurde. Michelin ist nach Bridgestone der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt. Es hat sich im Laufe der Jahre als alleiniger Lieferant des NASA Space Shuttle -Programms im Jahr 2000 über die Grenzen der Technologie gelaufen. Es bietet schnellere Beschleunigungszeiten und eine erhöhte Traktion auf Schnee und Eis, dank der Richtungsscheibe-Tiefe Cross-Z-Sipes. Die einzigartige Form ist so ausgelegt, dass sie jeden Profilblock verstärkt, was den Verschleiß verringert und gleichzeitig die Langlebigkeit der Reifen verlängert.

Unterschied zwischen Blizzak und X-Ice

1. Grundlagen

- Sowohl Blizzak als auch X-ICE sind die zwei beliebtesten und spezialisiertesten Performance-Winter-/Schneereifen auf dem Markt und beide fallen in die gleiche Kategorie Ice & Snow-Performance auf Studien ohne Studie. Bridgestone ist der Name hinter den beliebten Winterreifen ohne Blizzak Studie ohne Studie, während X-Ice eine Reihe spezieller Winterreifen von Michelin hergestellt und verkauft wird. Beide bieten eine erhöhte Traktion bei extremen Winterbedingungen und sind speziell für eine optimale Eis- und Schneeleistung für ein besseres Winterfahrerlebnis ausgelegt, ohne sich über versehentliche Ausrutscher und Sturzunfälle zu sorgen. Beide sind gleichermaßen besser, um Ihre Winterfahrbedürfnisse zu befriedigen.

2. Profilmuster

- Das Profilmuster sieht sowohl in Blizzak- als auch in X-Ice-Studien ohne Reifen ähnlich aus. Der Blizzak Snow and Ice Tyre erhält jedoch seine unheimliche Traktion durch seine adaptive Nanopro-Tech-Multicell-Profilverbindung mit Millionen winziger Grübchen oder Poren auf der Oberfläche, die auf lange Sicht die Traktion gewährleisten. Das Profilmuster ist Blizzak ist ziemlich offen mit großen Rillen und ineinandergreifenden Blöcken, um die Reifen in den Schnee zu beißen und zu verwerfen. Das X-Ice verfügt über eine Richtungsstufe mit vollen Tiefenkreuz-Z-Sipes und Michelin-Basis-Kautschuk-Basis-Basis-Basis-Basis, die Festigkeit und optimale Traktion bei höheren Temperaturen für eine verbesserte Straßenstabilität unter feuchten Bedingungen bietet.

3. Schnee-/Eisleistung

- Blizzaks aggressives Richtungsmessermuster sorgt für die Zuverlässigkeit und den außergewöhnlichen Griff bei extremen Schnee-/Eisbedingungen. Es repräsentiert das Beste in Profilverbindungen, wenn es um Traktion und Schnee- und Eisfahrerfahrung geht. Die Profilblöcke sind so konzipiert, dass sie bei unterfelenden Temperaturen flexibel bleiben, und das offene Profilmuster hilft dem Reifen, den Schnee zu beißen und zu schneebekommen. Es ist außergewöhnlich gut auf dem Kalten Pflaster funktioniert. Um Schnee zu unterwerfen, inspiriert das X-Ice epische Fähigkeiten und Selbstvertrauen und verleiht gleichzeitig ein größeres Gefühl der Sicherheit und auf der Straße in Bezug auf Beschleunigung und Brems. Blizzak hat jedoch einen kleinen Vorteil gegenüber dem X-Ice in Bezug auf Komfort und Eis Traktion.

Blizzak vs. X-Ice: Vergleichstabelle

Zusammenfassung von Blizzak vs. X-Ice

Bridgestone Blizzak und Michelin X-Ice sind die zwei beliebtesten und am besten leistungsstärksten Schnee-/Winterreifen, die für eine dauerhafte Winterleistung in der gleichen studlosen Eis- und Schnee-Reifen-Kategorie fallen. Beide funktionieren sehr gut bei Unterfeiern von Temperaturen für nasse und trockene Straßenstabilität. Michelin bietet jedoch eine bessere Stabilität und Handhabung auf der Straße, wenn es um das Fahren auf trockenen Straßen geht, während Bridgestone das Gleichgewicht und die Kontrolle durch steile Kurven besser aufrechterhalten kann. Bridgestone ist die bevorzugte Auswahl an Reifen, wenn Sie ständig auf schneebedeckten und eisigen Straßen fahren, während Michelin eher ein All-Saison-Reifen ist.