Unterschied zwischen VTEC und Nicht-VTEC

Unterschied zwischen VTEC und Nicht-VTEC

VTEC (Timing Ventile und elektronische Steuerung des variablen Ventils) Ein neues Ventilrang -System, das von Honda entwickelt wurde, um dem Benutzer ein flexibleres Fahrerlebnis zu bieten. Vor der VTEC wurden Nicht-VTEC-Motoren nur für ein Nockenwellenprofil konfiguriert. Dies kann entweder für eine bessere Leistung in hohen RPMs oder niedrigen Drehzahlen konfiguriert werden. Mit VTEC ermöglicht dem Motor zwei Nockenwellenprofile, auf die er abhängig davon umschalten kann, wie das Fahrzeug verwendet wird.

Niedrige Drehzahl optimierte Nockenwellen sind für das tägliche Fahren logischer, da sie eine schnelle Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie einen besseren Kraftstoffverbrauch bietet. Die Optimierung für hohe Drehzahlen ist aggressiver und wird häufig nur zum Rennen verwendet. Optimierung für hohe Drehzahlen bedeuten, dass Ihr Motor viel mehr Kraftstoff verbrennt und bei niedrigen Geschwindigkeiten weniger reaktionsfähig ist. Dies ist jedoch mehr als aus größerer Leistung bei hohen Drehzahlen, die leicht zu einer viel höheren Höchstgeschwindigkeit umgehen können. VTEC-Motoren können das Beste aus beiden Welten haben, während Nicht-VTEC-Motoren nur für beide optimiert werden können. VTEC erreicht dies, indem sie je nach anderen Faktoren elektronisch wechseln. Die Faktoren, die der VTEC -Motor verwendet, um zu entscheiden, wann die Profile wechseln können.

Es ist leicht zu sagen, dass nicht-VTEC-Motoren auf dem gesamten Markt gefunden werden, von verschiedenen Autoherstellern und Herstellern. VTEC -Motoren hingegen sind exklusiv für Honda und die Fahrzeuge, die sie machen. Andere Autohersteller haben andere Technologien, die die Fähigkeiten von VTEC in ihren Fahrzeugen nachahmen, diese jedoch unter einem anderen Namen stehen.

Beim Kauf eines Autos, das für das tägliche Fahren gedacht ist. VTEC -Motoren bieten Ihnen bessere Flexibilität und können Ihren Anforderungen angemessen entsprechen. Obwohl VTEC -Motoren Sie anfangs etwas mehr kosten können, kann dies die zusätzlichen Kosten, die Sie für die Kraftstoffeinsparungen bezahlt haben, zurückerhalten, insbesondere mit den schnell steigenden Kraftstoffkosten von heute.

Zusammenfassung:

1. VTEC-Motoren verwenden zwei Nockenwellenprofile, während Nicht-VTEC-Motoren nur einen verwenden

2. VTEC-Motoren können eine hervorragende Leistung bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten haben, während Nicht-VTEC-Motoren nur für beide optimiert werden können

3. VTEC ist nur auf Hondas erhältlich, während Nicht-VTEC in jeder Automarke zu finden ist

4. VTEC-Motoren sind viel besser als Nicht-VTEC für Straßenautos