Unterschied zwischen Sommerreifen und Winterreifen

Die Gesamtumgebung und die Fahrumstände sollten regelmäßig den Reifen bestimmen, den Ihr Auto trägt. Die Fahrer denken jedoch selten über Reifen nach, bis man flach geht oder es Zeit ist, sie zu ersetzen, und sie wissen möglicherweise nicht, dass der Reifen, auf dem sie fahren, oder wenn es sich um die richtige Passform handelt.

Tabellenzusammenfassung

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Definitionen

Sommerreifen werden, wie der Name schon sagt.

Winterreifen werden hergestellt, um Traktion in Schnee, Eis und Slush zu verleihen. Sie sind für Temperaturen unter 40 Grad Fahrenheit geeignet und bieten den Bewohnern die angenehmste Gesamtfahrt.

Sommer gegen Winterreifen

Zu den Winterreifen gehören mehr Naturkautschuk, wodurch sie in der Kälte biegsam hält. Je weicher sie sind, desto besser ist der Reifen mit der Straßenoberfläche zusammen, erhöht den Griff und den Handling. Winterreifen funktionieren am besten bei Temperaturen unter +7 Grad Celsius, im Gegensatz zu Sommerreifen, die bei kalten Bedingungen schnell härten. Sie sollen im Sommer nicht gefahren werden, da sie den Griff verlieren und auf heißem Bürgersteig schneller tragen. Daher sollten sie nur verwendet werden, wenn die Temperatur unter 40 Grad liegt. Winterreifen enthalten auch Hunderte kleiner Rillen (Sippes) in ihren Profilblöcken, um Wasser zu leiten und Aquaplaning zu vermeiden. Diese Rillen graben sich in Schnee, Slush und Eis und bieten eine hervorragende Traktion auf der Straße. Sie verfügen auch über ein beträchtliches Profilmuster. Dies schafft einen Raum für Schnee. Überraschenderweise hält sich nichts besser an Schnee als Schnee und verdichteter Schnee verstärkt den Griff und erhöht die Traktion, das Auto auf schneebedeckten und eisigen Straßen voranzukommen. In Bezug auf die Gummizusammensetzung verfügt der Sommerreifen über eine physikalische Verbindung, die für Temperaturen von mehr als 40 Grad Fahrenheit ausgelegt ist. Sommerreifen bieten die klebrigsten Kombinationen der drei Reifentypen und bieten den maximalen Griff und die Bremsfähigkeit bei nassen/trockenen Bedingungen. Unter kälteren Bedingungen kann die Verbindung eines Sommerreifens jedoch den Griff aushärten und verlieren, was die Gefahr eines Ausrutschens oder Reuers auf der Straßenoberfläche erhöht.