Unterschied zwischen Stahl- und Leichtmetallrädern

Stahl gegen Leichtmetallräder

Stahlräder und Leichtmetallräder haben große Unterschiede in Bezug auf Gewicht, Kosten und Abschnittsstärke. Stahlräder sind schwerer, was sie weniger wackelig macht. Leichtmetallräder sind leichter und haben einen dickeren Abschnitt, der nicht so viel beugt. Ein weiterer Unterschied besteht in ihrer Herstellung, da Stahlräder gestempelt sind und Leichtmetallräder gegossen werden. Ein dickes Stahlblech wird gerollt und in eine Kreisform geschweißt, während ein Legierungsrad in feinen Kreisen bearbeitet wird, nachdem sie gegossen werden.

Leichtmetallräder eignen sich hervorragend für die wärmeren oder milderen Temperaturen, und Stähle eignen sich am besten für kalte Wetter, weil sie kälten Klimazonen widerstehen können. Die Setup von Stahlrädern ist stärker und härter als Leichtmetallräder und können wiederholt gestrichen werden. Leichtmetallräder sind im Vergleich zu Stahl leichter und haben eine schnellere Beschleunigungsgeschwindigkeit, da die Rotationsmasse aufgrund ihres leichteren Gewichts verringert wird und sie schnell bremsen können. Auf der anderen Seite hat Steel einen Nachteil eines schweren Gewichts, was es zu schwer macht, eine dynamische Rolle bei den beschleunigten Bewegungen eines Fahrzeugs zu spielen, und nur langsam bremsen.

Je schwerer das Rad, desto mehr Energie wird es zum Bremsen benötigen, während Legierungsräder leichter als Stahl sind und bevorzugen, weil sie weniger Energie benötigen, um das Fahrzeug zu stoppen. Leichtmetallräder werden mit einer Kombination verschiedener Metalle hergestellt, sodass sie weniger duktil sind als Stahl, die sich nach einiger Zeit beugen können. Stahlräder können gehämmert werden, um wieder in Form zu kommen, aber Leichtmetallräder sind anfällig für Brechen. Die Form biegt und erzeugt Räder zum Wackeln beim Fahren, was durch einen Prozess namens Wheel Balancing korrigiert werden muss. Stahlräder sind nicht korrosionsbeständig, aber Leichtmetallräder sind irgendwie ätzend, und selbst wenn sie korrodieren, schadet dies die Radleistung selten.

Leichtmetallräder sind ein homogener Hybridguss, der in vielen Typen erhältlich ist, z. Sie sind günstiger, nicht flexibel und wiegen bis zu 1/3 -mal leichter als Stahlräder. Stahlräder sind im Vergleich zu einigen der ziemlich teuer Legierungen billiger. Zweiteiligen Legierungen, die modular bezeichnet werden, sind sehr stark und leicht an Gewicht. Der Nachteil ist, dass sie sich leicht beugen, und es ist schwierig, sie zu reparieren. Sie sind kostengünstig und für die Mehrheit der Autos verwendet. Forged Aluminiumlegierungen sind die besten und teuersten Räder. Sie sind stärker als Stahl und leichter als Leichtmetallräder. Kohlefaser ist extrem leicht, aber anfällig zu brechen und extrem teuer.

Zusammenfassung:

1. Stahlräder sind billiger und stärker als Legierungen.

2. Leichtmetallräder sind teurer und leichter als Stahl.

3. Stahlräder korrodieren, können gestrichen, gehämmert werden und sich nicht leicht beugen.

4. Leichtmetallräder korrodieren sich nicht und beugen sich nicht, aber ihr Nachteil ist, dass sie brechen können.

5. Leichtmetallräder werden gegenüber Stahlrädern bevorzugt, weil sie weniger Rotationsmasse und weniger Energie verwenden, um zu starten und zu bremsen.