Unterschied zwischen FCA und FOB

Importe und Exporte erfolgen täglich weltweit täglich. Das Umzug von Waren in Rändern kann häufig Verwirrung erzeugen, und sobald die Probleme angezeigt werden, wird es schwierig zu wissen, wer verantwortlich ist oder welche Gesetze des Landes anwendbar sind. Aus diesem Grund hat die Internationale Handelskammer die IncoTerms® (International Commerce -Begriffe) eingerichtet.

IncoTerms® behandeln bestimmte Aspekte des internationalen Handels: Kosten, Risiken und Verantwortung, die alle zur Lieferung beteiligt sind. Wenn Sie eines der 11 IncoTerms® verwenden, stellt klar, dass klar ist, wer Lieferkosten zahlt, wer Risiken für die Lieferung betrifft und wer für die Lieferung der Waren verantwortlich ist.

Die IncoTerms® FCA und FOB scheinen zunächst sehr ähnlich zu sein, aber es gibt subtile Unterschiede zwischen den beiden Klassifikationen.

Was ist FCA?

FCA, die Abkürzung für den freien Beförderer, gilt für alle Transportmittel und wenn mehr als ein Transportmittel für die Lieferung von Waren verwendet werden kann. Mit dem freien Spediteur stellt der Verkäufer die Waren dem Käufer auf dem Räumlichkeiten des Verkäufers zur Verfügung und lädt sie auf den vom Käufer angeordneten Transport. Der Käufer kann auch eine andere Partei nominieren, um die Waren zu akzeptieren, oder die Waren an einem anderen Ort liefern lassen. Dies muss jedoch in der Vereinbarung klar angegeben werden. Das gesamte mit der Ware verbundene Risiko wird an den Käufer übertragen, sobald die Waren vom Verkäufer zur Verfügung gestellt werden.

Sobald der Verkäufer die Waren auf den vom Käufer gelieferten Transport geladen hat, hat der Verkäufer die Waren geliefert. Alle Kosten, Risiken und Verantwortung für die Waren sind dann für das Konto des Käufers. Der Käufer ist für die Vereinbarung des Transports und der Zahlung der Kosten für Transport, Versicherung und Zoll verantwortlich. Der Verkäufer ist jedoch dafür verantwortlich, die Waren am Zoll zu klären, damit der Export stattfinden kann.

Was ist FOB?

FOB, die Abkürzung kostenlos an Bord, gilt für Waren, die auf dem Seeweg oder auf einer Inlandwasserstraße reisen (e.G. ein Fluss). Mit kostenlos an Bord hat der Verkäufer die Ware geliefert, sobald sie an Bord des Schifffahrtsschiffs untergebracht sind. Dies sollte am vereinbarten Versandhafen sein. Der Käufer trägt das Risiko, sobald die Ware auf das Schiff gestellt werden. Der Käufer ist auch für alle damit verbundenen Kosten zu verantwortlich. FOB kann auch anwendbar sein, wenn bereits an Bord gelieferte Waren für eine andere Partei beschafft werden - normalerweise in Bezug auf den Umsatz von Rohstoffen.

Der Verkäufer muss die Waren nur an Bord des Schiffes platzieren und sicherstellen, dass die Waren für den Export durch den Zoll freigesetzt werden. Die Vereinbarung von Laderaum auf einem Schiff, Laderegeln, Versicherungskosten und anderen Kosten liegt in der Verantwortung des Käufers. Der Käufer sollte den Verkäufer darüber informieren, auf welches Schiff die Waren, auf den Liefertermin sowie zu jeder Zeitbeschränkungen, rechtzeitig vor dem Liefertermin geladen werden müssen.

Es ist ratsam, dass der Verkäufer die Fracht an Bord des Schiffes für die Lieferung stellt und dass der Verkäufer nicht von einer Träger auf das Schiff geladen wird. Wenn ein Spediteur verwendet wird, wird das Risiko mit dem Verkäufer bis zum Zeitpunkt der Ware an Bord eingehen, für die der Verkäufer möglicherweise nicht vollständig versichert ist.

Unterschied zwischen FCA und FOB

• Transportmittel in FCA und FOB

FCA gilt für alle Transportmittel; FOB bezieht.

• Lieferung durch Verkäufer

Für FCA -Waren werden nach dem vom Käufer angeordneten Transport oder an den benannten Ort geliefert. Für FOB -Waren werden geliefert, wenn der Verkäufer die Fracht an Bord des vom Käufer angegebenen Schiffes platziert.

• Risikoübertragung bei FCA und FOB

Mit FCA -Verlust oder Schäden an Warenübertragungen an den Käufer, sobald Waren geliefert wurden. Mit FOB -Risiko überträgt den Käufer, sobald Waren an Bord des Schiffes geladen wurden. Der Käufer behauptet das Risiko für Waren, die von einem anderen Spediteur an Bord angeboten werden.

• Verantwortung für die Lieferung

FCA hält den Käufer für alle Aspekte der Transaktion verantwortlich. FOB hält den Käufer für alle Vereinbarungen in Bezug auf die Lieferung der Waren verantwortlich, einschließlich der Vereinbarungen darüber, welches Schiff zur Lieferung verwendet werden soll. Der Verkäufer ist verantwortlich, wenn ein Spediteur verwendet wird, um Waren an Bord zu platzieren, und bis Waren an Bord sind.

FCA vs. FOB: Vergleichstabelle: Freier Träger gegen kostenlos an Bord

Zusammenfassung von (freier Carrier vs kostenlos an Bord) FCA vs FOB

• FCA gilt für alle Transportmittel; FOB gilt nur für den Transport mit Wasserstraße oder Meer.
• Die FCA berücksichtigt Waren, die ausgestattet sind, sobald der Verkäufer Waren auf den von einem Käufer verabreichten Transport platziert. FOB berücksichtigt Waren, die ausgeliefert werden, sobald der Verkäufer Waren an Bord des festgelegten Schiffes platziert.
• Vereinbarungen für Transport, Transportkosten und Versicherungskosten liegen in der Verantwortung des Käufers.
• Risiken übertragen zum Käufer, sobald Waren vom Verkäufer sowohl für FCA als auch für FOB auf den Transport gebracht wurden.
• Sowohl FCA als auch FOB verlangen, dass der Verkäufer dafür sorgt, dass Waren für den Export nach Zoll gelöscht werden.