Unterschied zwischen EK 4 und EK 9

Ek 4 gegen Ek 9

EK ist im Grunde ein Chassis -Code, und die verschiedenen Zahlen 4 und 9 beziehen sich auf die verschiedenen Modelle. Obwohl EK 4 und EK 9 ähnlich aussehen können, gibt es Unterschiede zwischen den beiden.

Beim Vergleich der beiden Chassis ist der EK 4 mit einem B16A DOHC VTEC -Motor ausgestattet und der EK 9 mit einem B16B DOHC VTEC -Motor ausgestattet. Ein weiterer Unterschied, der sichtbar ist, ist, dass der EK 9 in einem Typ -R -Abzeichen kommt.

Beim Betrachten der Nüsse, die die Räder halten.

Im Gegensatz zum EK 4 verfügt die EK 9 über ein Chassis mit Nahtschweiß und steife Riegel hinter den Stoßstangen. Beim Vergleich der Socken und Federn verfügt der EK 9 mit besseren Schocks und Federn als die EK 4. Darüber hinaus verfügt der EK 9 mit einer begrenzten Slip -Differential und einer leichteren Windschutzscheibe als die EK4. Wo der EK 9 mit einer 22 mm hinteren ARB geliefert wird, wird der EK 4 mit einem 13 mm hinteren ARB geliefert.

Beim Vergleich ihres Gewichts ist die EK 9 schwerer. Wenn der EK 4 über Lenkung spricht, hat er ein besseres Gefühl der Kraftsteuerung als der EK 9. Beim Fahren ist der EK 9 im Vergleich zum EK 4 glatter. Nun, der EK 4 scheint ein schweres Gefühl zu vermitteln, und es kann im Vergleich zum EK 9 in Ecken schlecht rollen. In der EK 4 folgen die Hinterräder möglicherweise nicht den Vorderrädern.

Zusammenfassung:

1. Der EK 4 ist mit einem B16A DOHC VTEC -Motor ausgestattet und der EK 9 ist mit einem B16B DOHC VTEC -Motor ausgestattet.

2. Der EK 4 wird mit vier Nüssen geliefert, während der EK 9 mit fünf Nüssen ausgestattet ist.

3. Beim Vergleich der Socken und Federn verfügt der EK 9 mit besseren Schocks und Federn als die EK 4.

4. Wo der EK 9 mit einer 22 mm hinteren ARB geliefert wird, wird der EK 4 mit einem 13 mm hinteren ARB geliefert.

5. Im Gegensatz zum EK 4 verfügt die EK 9 über ein Chassis mit Nahtschweiß und steife Riegel hinter den Stoßstangen.

6. Wenn der EK 4 über Lenkung spricht, hat er ein besseres Gefühl der Kraftsteuerung als der EK 9.

7. Die EK 4 scheint ein schweres Gefühl zu vermitteln, und es kann im Vergleich zum EK 9 in Ecken schlecht rollen.