Unterschied zwischen 87 und 91 Oktangas

87 gegen 91 Oktangas

Wenn es um Gas geht, können Sie zwischen einem niedrigeren Oktangas wählen oder sich für eine höhere Oktanbewertung entscheiden. Zwei häufige Oktanbewertungen sind 87 und 91. Der Hauptunterschied zwischen 87 und 91 Oktangas ist nur der Additiv, den sie dazu ergänzen. Sie sind immer noch das gleiche bleifreie Benzin, das auf Ihrem Auto funktioniert.

Der Zweck des Additivs ist es, das Gas vor der Detonierung resistenter zu machen, allgemein bekannt als Pinging oder Klopfen. Dies geschieht, weil das Gas nur so sehr komprimiert werden kann, bevor es heiß genug wird, um von der Zauberkleidung ohne Funken von selbst zu entzünden. Die Auswirkungen der Vordetonierung sind möglicherweise nicht automatisch, aber ein längeres Auftreten kann den Motor zerstören. Es ist jedoch ziemlich einfach zu erkennen.

Ein 87-Oktan-Gas ist anfälliger für die Vordetonierung, da es sich bei einer niedrigeren Temperatur als 91 Oktangas entzündet. Wenn Ihr Motor bei der Verwendung von 87 Oktangas vor der Detonierung vorhanden ist, können Sie versuchen, auf 91 Oktangas zu wechseln, um festzustellen, ob das Problem behoben wird.

Ein weiterer Unterschied zwischen 87 und 91 Oktan ist die Menge an Macht, die sie liefern. Da 91 Oktanzas nicht so leicht detoniert, kann es mehr als 87 Oktangas komprimiert werden. Mehr komprimierte Ergebnisse zu kraftvolleren Explosionen, die zu mehr Motordrehmoment führen.  Wenn Sie jedoch zu 91 Oktangas wechseln, bedeutet dies nicht automatisch, dass Ihr Motor besser abschneidet. Es ist immer noch vom Design des Motors abhängig. Denken Sie daran, dass der Zeitpunkt des Sparkplugs bestimmt, wann sich der Kraftstoff entzündet. Wenn der Motor also für eine bestimmte Komprimierungseinstellung ausgelegt ist, komprimiert der Motor das Gas nicht mehr als das.

Bei der Auswahl des richtigen Gas für Ihr Fahrzeug ist es das Beste, Ihr Benutzerhandbuch zu betrachten. Wenn es vorschlägt, 87 Oktan oder 91 Oktangas zu verwenden, sollten Sie es folgen. Die Verwendung einer niedrigeren Oktanbewertung erzeugt Probleme mit dem Motor. Die Verwendung einer höheren Oktan -Bewertung, obwohl dies möglicherweise keine nachteiligen Auswirkungen auf den Motor hat, bedeutet, dass Sie ohne Grund mehr ausgeben.

Zusammenfassung:

1. 87 und 91 Oktan Gas verwendet verschiedene Arten von Zusatzstoffen
2. 91 Oktangas detoniert nicht so leicht wie 87 Oktangas
3. 87 Oktangas ist anfälliger für das Klopfen als 91 Oktangas
4. 91 Oktangas kann mehr Strom liefern als 87 Oktangas