Unterschied zwischen 5W20 und 5W30

5W20 und 5W30 sind die beiden am häufigsten in Fahrzeugen verwendeten Motoröltypen. Das Verständnis dieser Öltypen besteht in einem Ausmaß, in dem andere sie austauschbar verwenden. Es gibt jedoch einen signifikanten Unterschied in den Öltypen, der hauptsächlich auf ihre Viskosität zurückzuführen ist - dh die Fähigkeit zum Fließen oder der Dicke des Öls, um gegen Reibung zu fließen.

Angesichts dieses Unterschieds in den Viskositäten eignen sich diese Öltypen am besten für die Verwendung unter verschiedenen Bedingungen. Der Artikel entfaltet die wichtigsten Unterschiede zwischen 5W20 und 5W30.

Was ist 5W20?

5W20 ist ein üblicher Motoröl, der gut für kältere Klimazonen geeignet ist. Die Anzahl vor dem „W“ bezieht. Mit anderen Worten, 5W20 schmiert den Motor wie ein Gewicht von 20 Gewicht. 5W20 funktioniert gut bei niedrigen und gefrierenden Temperaturen, da es weniger Reibung und Luftwiderstand zu tieferen Motorkomponenten erfährt, da es dünner ist. Je höher die Zahl, desto höher ist die Viskosität, daher fließt 5W20 freier als der 5W30.

Beim Starten des Motors in kälteren Klimazonen benötigt er ein dünneres Öl, das die Teile schnell schmieren kann. Aufgrund seiner weniger Viskosität ist 5W20 mit einer optimalen Kraftstoffeffizienz und Leistung in kalten Klimazonen verbunden. Wenn der Motor jedoch auf normale Betriebstemperaturen erwärmt wird, fehlt 5W20 die Viskosität, die zum Schutz der Motorteile über einen langen Zeitpunkt erforderlich ist, daher ist 5W30 bevorzugter. 5W20 wird stattdessen in heißeren Klimazonen leicht eindämmen und somit Motorteile zum Tragen freisetzen. Bei 100 Grad Celsius wird die Viskosität von 5W20 bei 8 bewertet.9 und das von 5W30 wird bei 11 bewertet.0. Und bei 40 Grad Celsius, 5W20 ist mit 49 bewertet.8 und das von 5W30 wird bei 61 bewertet.7. Dies zeigt die Auswirkung der Wärme auf die Viskositäten von Motorölen.

Was ist 5W30?

5W30 ist als das beste Motoröl bei wärmeren Temperaturen im Vergleich zum 5W20 bekannt. Es ist der Öltyp, der durch eine höhere Viskosität gekennzeichnet ist - dh seine Dicke. Es erfährt viel Reibung und mehr Luftwiderstand beim Fließen. Infolgedessen braucht es Zeit, um die Motorteile in kälteren Klimazonen zu schmieren. Ein Motor, der am 5.30 Uhr läuft. Darüber hinaus kann es Schluckauf erleben. Ein dickeres Motoröl wird während kälterer Klimazonen nicht bevorzugt, da es in kurzer Zeit die Unfähigkeit, leicht und schnell an alle Motorkomponenten zu fließen, zu fließen ist. Infolgedessen wird die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigt.

Wenn der Motor auf normale Betriebstemperaturen erhitzt hat oder das Fahrzeug in heißeren Umgebungen angetrieben wird, ist der 5W30 ein bevorzugter Motoröl -Typ. Dies liegt an seiner Dicke, die den Gesamtschutz für Motorteile und eine bessere Leistung verleiht. Das Gegenstück 5W20 würde die Sommertemperaturen abbauen. Die Bedeutung der Formel XWY in 5W30 ist die gleiche wie bei 5W20. Die 5 vor dem „W“ bezieht sich auf die Viskositätsbewertung im Winter und die 30 bezieht. Je höher die Anzahl ist, desto höher ist die Viskosität, daher ist 5W30 dicker als der 5W20.

Sowohl Motoröle, 5W20 als auch 5W30, haben im Winter das gleiche Viskositätsdesign, unterscheidet sich jedoch mit dem Gewicht bei wärmeren Temperaturen. 5W20, trotz des gleichen Viskositätsdesigns. Es gibt nicht unbedingt einen klaren Gewinner zwischen diesen Motorölen, da sie in verschiedenen Klimazonen besser abschneiden. Langfristig hat 5W30 tendenziell mehr Vorteile, da es einen allgemeinen Schutz gegenüber langsameren Startups in kälteren Klimazonen bietet. 5W20 dagegen würde die Motorteile zum Verschleiß aussetzen.

Schlüsselunterschied zwischen 5W20 und 5W30

Definition von 5W20 vs. 5W30

5W20 ist ein Motoröl -Typ, der durch die Winternote von 5 und ein Ölgewicht von 20 unter wärmeren Bedingungen gekennzeichnet ist. Es ist weniger viskoös im Vergleich zu 5W30. 5W30 hat im Winter die gleiche Viskositätsbewertung von 5, aber ein Ölgewicht von 30 unter heißeren Bedingungen, daher ist es dicker.

Arbeitsbedingungen für 5W20 vs. 5W30

5W20 funktioniert gut in kälteren Klimazonen. Es ermöglicht dem Fahrzeugmotor, schnell zu starten, wenn er schnell und reibungslos zu tieferen Motorkomponenten mit weniger Reibung fließt. Es schmiert die Teile schnell. 5W30 hingegen arbeitet effizient in heißeren Klimazonen. Es wird aufgrund einer Wärmeeinwirkung im Vergleich zu 5W20 nicht schnell ausgedünnt. Infolgedessen bietet 5W30 den Motorkomponenten bei normalen Betriebstemperaturen einen besseren Gesamtschutz.

Leistung von 5W20 vs. 5W30

Diese beiden Motoröle arbeiten effizient in ihren entworfenen Klimazonen. 5W20 ist ein Champion in kälteren Klimazonen mit schnelleren Motorstart -ups aufgrund seiner niedrigen Viskosität und weniger Reibung in den Motorteilen. 5W30 ist auch ein Champion in heißeren Klimazonen, in denen ein dickes Öl benötigt wird, um den höheren Temperaturen standzuhalten. Der Motor wird unweigerlich heißer und benötigt somit ein viskoses Öl. In kälteren Klimazonen ist 5W20 mit Kraftstoffeffizienz und besserer Leistung verbunden, während 5W30 mit einem besseren Gesamtschutz der Motorkomponenten verbunden ist.

5W20 vs. 5W30: Vergleichstabelle

Zusammenfassung von 5W20 vs. 5W30

• 5W20 ist weniger viskoös, während 5W30 zäher ist
• 5W20 ist im Winter besser vorzuziehen, wo es leicht fließt und schnell die Motorteile schmiert, sodass der Motor schnell beginnt
• 5W30 ist dick, um während des Winterklimas schnell zu fließen, um den Motor schneller zu starten. Je kälter die Temperatur ist, desto viskoser ist die Flüssigkeit.
• 5W20 verdaut schnell unter heißeren Bedingungen, sodass es in heißeren Klimazonen nicht vorzuziehen ist. 5W30 dagegen bleibt dicker als der 5W20 bei heißeren Temperaturen.